1:18 Mercedes-Benz G500 4×4² 无棱角不硬派之原车篇

公车瞌睡王

公车瞌睡王 于 2018-11-14 15:35 编辑   男人骨子里对硬派越野车总是情有独钟,原因很简单,硬派越野车有着硬朗的棱角及卓越的越野性能,象征着男人的力量与克服一切艰难险阻的担当。如果说想拥有一台像超跑一样能赚足回头率,同时又不乏力量感的车。那么奔驰G500 4×4²绝对是一款既能赚足回头率又能彰显力量的大块头。

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        2015年日内瓦车展G500 4×4²以概念车身份亮相, 外观相比AMG G63 6×6要悦目一些,其凶猛的外观及优越的越野性能很快赢得了来自世界各地的订单。如今已成为不折不扣的量产车。

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        奔驰G级自1979年问世以来外观从未做过巨大改变,方方正正的车身及棱角是德国车彰显力量的表现,如果说“G”身上唯一的弧线那恐怕就是两个圆形大灯了。G500 4×4²保持了奔驰家族独有的特征,三幅式进气格栅及中央硕大的车标。以及奔驰G级始终保持的传承,方正的车身和圆形大灯。但G500 4×4²车身高度及宽度与普通G500有较大差异,G500 4×4²看上去更加庞大。并且车轮加宽部分的轮眉采用碳纤维材质,搭配车顶碳纤维扰流板及黑色车顶,增加车身运动感。车顶碳纤维扰流板两侧配有LED射灯,在能见度不好的情况下增加可视度。车尾更加干脆,取消了后挂备胎,出于安全角度加装了一根保险杠,同时也起到脚踏板的作用。

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        G500 4×4²是一款纯粹的越野车,众所周知4×4代表着四驱,而平方则代表性能成几何倍增。它拥有奔驰引以为傲的门式车桥及前、中、后三把差速锁。搭配KW双减震器系统,其中一根减震可以调节阻尼,不仅在崎岖路面能够提供良好的支撑性,还能在运动模式下提供优越的舒适性。车轮采用22寸轮毂搭配倍耐力全地形轮胎,配合打孔刹车碟。前后保险杠下方的镀铬护板为G500 4×4²在野外提供了良好的保护作用。整套悬挂系统及轮胎使G500 4×4²增高了305mm,为了防止其侧翻,车身宽度也增加了305mm。使车身高度达到2254mm,车身宽度2134mm。离地间隙达450mm,涉水深度为1000mm。接近角和离去角分别为52°和54°。动力储备搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,可输出422马力,最大扭矩610 N•m,最大功率315 kW,0-100km/h加速7.44秒,搭配7档自动变速箱。这绝对是一台越野利器。

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        虽然G 级的外观始终保持着传统复古的姿态,但是内饰却充满现代元素。G500 4×4²内饰与普通G500相比大面积运用碳纤维装饰,方向盘及座椅采用Alcantara面料及真皮包裹,座椅靠谱镶嵌4×4²标志。使得内饰看上去更加精致时尚。

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        必须承认很多车迷都被G500 4×4²凶悍的外表及卓越的性能所折服,对于普通人来说哪怕只有一次驾乘的机会,也是可遇不可求的。对G500 4×4²的喜爱只能通过模型释放。AR出品的18比例G500 4×4²究竟能给我们带来什么样的惊喜,让我们拭目以待。

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