1:18 Chevrolet Impala SS

雪宾尼

  雪佛兰 Impala,一款通用公司旗下挂标雪佛兰品牌生产的大型车,国内一般译做黑羚羊。该车型并未正式引入过中国大陆地区市场,但实际上,在200几年前后生产的那一代雪佛兰 Impala,与在国内销售的最近一代别克林荫大道,有着千丝万缕的联系——这一点,仅凭外观,相信很多人也都看出来了。

  今天与大家分享的模型,是来自 UT model 出品的第七代雪佛兰 Impala SS,原型车生产于上世纪90年代——依然是一台老车新收。

  该款模型采用了黑色车身喷涂,对一台大型车来说,更显沉稳、大气。车头造型,采用典型的90年代美系车的大圆弧式线条——“美式大船”风格十足。由于是注重长途巡航的大型轿车,可以看到,其有着硕大的、明显下探的前方位下档板,用以防护泥沙等的飞溅侵入。前大灯中心点,在模型上以涂抹黑点的方式进行表达,近距离看起来,比较呆萌。

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车辆内饰,座椅、车门内里等细节部分的表达,相较同时期出品的汽车模型来说,是比较细腻的。

座椅部分,很好的表达出了当时美系大型车喜好厚实填充发泡棉带来的松软质感,座椅侧方位,诸如方向调节把手之类的细节,也都有细致的刻画。

前排椅背上的SS,后盘座椅中央的Impala——羚羊标志,显示了其车辆身份。

前后排座椅,诸如安全带扣、中央扶手箱、头顶遮阳板等细节的表达,也都十分细腻,立体感十足。

方向盘部分,是典型的8、9十年代汽车的外圆内方造型、质地敦实的风格。

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在汽车原厂轮毂尺寸越做越大的今天,羚羊的轮毂尺寸相较车身长度,与今日的汽车相比,实在算不上大,轮胎规格,也算不上扁平。

依然由于其为注重长途巡航的大型轿车,并未过度追求车辆底盘的平整性与紧质感,可以看到,它的车辆排气总成,大部分位于底盘的下方,没有刻意的在底盘方面设计凹槽或护板,将所有东西都嵌入在一个平面高度。

在车辆后排,设置了一个面积较大的后三角窗,增强了视野开的阔度,为后排乘客在视觉效果上,减少了压迫感与长途旅行时可能产生的烦闷感。三角窗后方的门柱,亦印有表达车型的羚羊标志。

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车辆后方的高位刹车灯、车载音响等,在模型上都有不错的细节刻画。

该模型的引擎盖可开启角度不大,不知是否因为原车的设计就是如此。发动机舱内部采用了真实的立体零部件进行了细节还原,管路、线束等均有大量的细节刻画,相较同时期的汽车模型产品,属于较高的水准。

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lxc1107
#5

怎么拍成这样了

怎么拍成这样了
lxc1107 @ 2018-7-22 22:47

拿手机在室内拍的,还是阴天.

这款Impala后来AA也做了,改进了UT的模具,四个侧门都可开。可惜死鱼眼头灯和封闭式尾箱没有做改进。