1:18 Hello,cabriolet!UT model,红色克尔维特敞篷版

雪宾尼

因为之前已经发过一个,和这一台车同代同款的可拆卸顶棚版本红色克尔维特,所以就只是简单地在原有底座上拍摄了几张照片,没有去布置场景之类的。
虽然是同款同代车型,可是这两台模型我并不是同时收的。这一台敞篷版是刚刚到手的,因此还是想发上来和大家分享一下啦。
科尔维特的车型,多为尾部整体上翘,弧度突出,整体看去,有一种向前俯冲的视觉感受。圆形而有特色的尾灯,会把人的注意力深深地吸引过去,产生独特的,属于他的魅力。如果走在街上,看到实车,就算他已经开过去,很多人的视线还是会不自觉得跟着他的尾灯追随过去。
车身线条平实,似平整的由后向前切削,与那种所谓的很流线,圆滑的跑车不同,是属于美式肌肉车的特质。

100_2394.JPG
100_2395.JPG
100_2401.JPG
100_2402.JPG
100_2403.JPG

车轮上的商标制作清晰,色彩也较鲜艳。和定位类似的道奇蝰蛇等车型相比,车轮尺寸更大一些。

100_2404.JPG

边这里没有进行镂空处理,只是简单地使用了黑色材料,不过对当时那个年代的模型来说,是很正常的表现。
油漆部分,从照片表现出的整体可以看到,有一些不平整的,波纹反射出来。不过可以感受到,漆面厚实,这就是满满的诚意,可以证明当时UT车较高的品质定位,材料运用踏实。

100_2405.JPG

雪宾尼 于 2015-04-06 20:10 编辑 可拆卸顶棚版本,为了要连接车顶,取下车顶后,座椅后方还有一定的后板处理,而纯敞篷版本,座椅后面就什么都没有了。从尾部向前看去,直接就看到椅子后面的头枕。座椅单薄,稍显突兀。配合上翘的尾部线条,感觉车尾与前挡风玻璃上沿几乎在同一高度,座椅是被包夹在车子的中间一样。车尾与中部在一个平面上,而中间是被挤下凹下去的。两前遮阳板处于扳上的位置,突出于前风挡玻璃之上,看上去很抢眼。
中控台,方向盘,排挡杆等细节处,在UT品牌模型里,属于尚可的程度,该有的都体现出来了,用料也够厚重,不会看上去很糊弄的样子。

100_2407.JPG
100_2410.JPG
100_2411.JPG

真车的翻出式大灯,在这台模型上是不可动的。因此我们只能看到前面的小灯与转向灯的部分。没有了大灯,似乎真的是一副没有睁开眼睛的样子。一脸的没有睡醒的表情。甚至让人感受到一股,“你干嘛吵醒我”的怨气。
发动机盖上的角度线条做的不错,很有立体感和真实感。角度把握很得体。不会像有一些模型那样,显得很没有锐气和精气,只是象征性意思一下。

100_2413.JPG
100_2414.JPG
100_2418.JPG
100_2420.JPG
100_2421.JPG

不错不错!
UT的这款跟AA的C5应该是类似磨具做出来的吧

Forgot
#7

现在要是有个品牌有UT的定位就好了

UT漆面真心好

不错不错!
UT的这款跟AA的C5应该是类似磨具做出来的吧
Ferrariforever @ 2015-04-06 21:13

对啊,表现的风格都是那么的相似,包括很多宝马的车子,也是很有一脉相承的感觉

MJXL1003
#10

哇塞欧美大屁股

对啊,表现的风格都是那么的相似,包括很多宝马的车子,也是很有一脉相承的感觉 ...
雪宾尼 @ 2015-04-07 10:44

UT的C5做的蛮多的,很有诚意。

DSC00235.JPG
DSC00100.JPG
DSC00239.JPG
DSC00094.JPG
DSC00103.JPG
DSC00242.JPG
DSC00097.JPG
雪宾尼
#12
UT的C5做的蛮多的,很有诚意。
小小的天 @ 2015-04-08 09:32

恩,不同的颜色和版本

雪宾尼
#13

拉花的质量怎么样,时间长了有的会裂开,起边什么的吗

拉花的质量怎么样,时间长了有的会裂开,起边什么的吗
雪宾尼 @ 2015-04-08 16:09

红色的车头和翼子板就能明显看到青花瓷风格

蓝色也有,图片里貌似不明显。

黄色暂时没发现 。