2009年法兰克福车展上让大家期盼已久的458Italia终于华丽登场，这是又一款出自平宁法瑞纳笔下的车型。她的诞生同时也标志着她的前辈法拉利F430也将因此功成身退。（但是无论怎样作为一款成功的量产车型，F430自从2004年诞生以来，一直受到众人的青睐，而且它也是在街头曝光率很高的法拉利跑车）。
从目前的关注的程度以及上海法拉利专卖店订单预定情况来看，这款458 Italia似乎大有超越F430之势。只可惜这款车预计最早也要到今年4-5月期间到上海的专卖店，所以无法亲眼目睹它的风采，只能等上些许日子。
从相关的报道和法拉利官方的图片来看，这款车在我看来似乎有先前多款车型的身影，从车体侧面整体造型上有些类似F430风格,包括她的车身尺寸和F430比较接近只是略微大一些，也略微扁平。车头部分向下俯视，可以找到360 Modena的影子，车身侧面腰线尤其是尾部两侧的线条会让人联想起2002款的恩佐，车顶部的轮廓也隐约有恩佐的影子。车尾的排气管竟然和F40如出一辙。最让我有视觉上错觉的是正面看去车头部分竟然有些兰博基尼盖拉多扁平车头的味道，不知道大家有否同感。这只是我个人对458 Italia的初步印象。
从458的动力性来看，虽然沿用了V8 90度引擎，但是排气量增加到4499CC（458也是因此而得名，只是后面冠以Italia,或许是出自意大利人的民族自豪感吧）。车身尺寸略大于F430, 但是她的无装备重量却大幅降低，达到1380公斤。重量减少了，但是通过对底盘的全新设计，并且使用新型合金以及由航空工业研发的高阻铝制冲压构件，使得底盘结构刚度比F430大幅提高。同时重量的减轻也确保其动力性的提高。0-100公里加速低于3.4秒，最高时速也可大于325公里/小时。在Fiorano赛道测试时的最快圈速达到1分25秒，对于公路级跑车而言是相当不错了。
此外，法拉利极力去提高这款量产跑车的配置，运用很多F1赛车上的技术，让她能够物有所值，价格虽然比F430增加了10%左右，据说可以达到60%恩佐的价值。458 Italia最重要的创新特色是采用了7速双离合器变速箱（这种变速箱在2008款加利福尼亚上已经使用，但是在458中有所改进，使其在换档反应时间上进一步缩短）电子差速器(E-Diff3)与牵引力控制系统(F1-Trac)控制软件集成于同一电控单元内。这不仅大大减少了两种系统之间的通讯时间，同时也令独立系统逻辑得以改进，从而提高了车辆性能。
有一点是法拉利难得的一个改进，那就是法拉利开始注重环保和油耗。通过研发和各项改进，这款458的理论平均油耗达到13.3L/百公里(F430为14.5L)，因此法拉利也因此得以大幅减小其油箱容积至85L(F430为95L)，同时较低的油耗使得在同等条件下的巡航距离有增无减，二氧化碳的排放也较少到307克/公里，并且达到了极其严苛的欧V和LEV2排放标准。当然这一点油耗的改进比起小排量车而言是微不足道的，不管这是法拉利迫不得已还是主动为之，但至少这也符合了全世界倡导低碳经济的主流。
啰啰嗦嗦谈了这么多458Italia的真车，让我们言归正传来看看BBR的1/43 458 Italia，看看有哪些亮点和不足。
从BBR这款458 Italia模型的外观整体来说，还是比较好地还原真车，并且一如既往地通过模型表达出了458Italia内在的气势，车身油漆色泽也是秉承了法拉利纯正血统。
但是美中不足的有两点：一是腰线似乎有些“委婉“，没有那么清晰和硬朗，二是门把的处理有些含糊。
这是模型图片
这是真车图片
这次轮胎的部分和以往相比有了大幅改进，首先以往的1/43模型的轮胎间隙几乎贴近了轮箍罩（如果有收藏过BBR 1/43的模型的朋友一定有这样的体会）这次却改进了轮轴的制作方式，恰到好处地还原了真车的自然合理间隙。其次盘式通风碟的仿真度非常高，卡钳也采用立体设计（虽然这不是首次在1/43车模中使用，但是较以往的效果有很大的改进），这对于1/43模型来说也是难得。
这是模型的图片
这是真车的图片
中控台是值得推介的亮点，BBR首次在1/43 458 Italia模型中采用复合式设计（也就是说拆模，把中控台分成上中下三片，三个部件），这样可以提高模型的仿真度和立体效果。同时这次中控台模具的精细程度非常之高，所有相关的仪表盘，空调出风口等部件比以往BBR 1/43的模型有长足进步。同时前排座椅中间的副控制部件，也一改以往用平面水贴纸来简单覆盖的方式，而专门开模做出立体的效果，并覆以碳纤纸，上面的控制键也清晰可见。
这是模型的图片
这是真车的图片
最后前大灯的设计制作从本意上讲BBR是想尽量还原真车的LED灯组的效果，但是在1/43模型中使用我个人认为是一个非常不讨巧的制作方式。因为LED灯组非常细小，在这么小的车模中进行还原会使得大灯整体感觉不是那么明亮和清晰。
当然在这里我也是抛砖引玉，希望大家对这款458 Italia有更多独特的见解，做出更多的品评。 |