enzoyeh Tameo TMK179 1:43 Benetton B195, 大舒馬克首度世界冠軍

enzoyeh

在Ferrari F2XXX 大舒马克系列即将进入尾声时
现在要制作的是他在F1生涯中第一次夺得世界冠军的车
那就是在1994年的BENETTON车队,B194赛车
此次一样用了意大利TAMEO套件,TMK 179
此套件是SPANISH GP,但重点是要有MILD SEVEN水贴(这套件不知为何,只付一张水贴,要小心!!)
这也是我再新的一年2009年的第一台制作的套件
希望能顺利进行!!
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由于车身小弟我待去泰国稍微处理过了
所以现在直接把车身组装,有缺陷处用补土补上

蚀刻片很多,铅锡件7件而已前鼻翼先对折,使用焊枪把他焊起来,

侧边2片一样焊起来

底盘也是蚀刻片,后面的DEFUSER一样"焊"

打磨一下

尾翼还是"焊"

呼....搞定!旁边的煞车组也组装好了,等上色

悬吊,煞车,前后翼假组

还是进行假组

前悬吊转向连杆,要自己裁钢线装上

早前车载摄影机跟现在不同,用级细砂纸抛到很亮,露出金属光泽
后面钢线为自己加装

车身遮盖准备喷漆,露出部分要喷上MID BLUE

座椅搞定,光投胎配上黑框白BBS 帅啊

MILD SEVEN 出现

车侧导流板用水贴贴上双色

5号车,大书的座车号

喷漆喷完,这配色看起来真是鸟

再来,是本次制作过程中最大也最难的挑战
就是这张水贴.不仅大张,车身上转弯曲面也多
再加上早期的水贴不如现在的薄,贴起来更是困难重重
而且只有一张,只许成功不许失败

费了将近一小时,动用了3种软化剂
终于搞定.......呼

又不知道花了多久,终于整车贴完

原本很鸟的配色,变成很漂亮

喷完亮光漆后用1500-2000号砂纸打磨

再用粗目,细目,极细 抛光

头枕,用泡棉改装

早期加油口

一一的把零件装上去

轮胎

车头

查实车数据,2旁有天线,最初已预先钻了孔
天线用下面2项自制,铜管跟0.2mm不绣钢

先裁切铜管

在将钢线插进铜管中

在插进原先钻好的孔

最后的零件,4片破风阪,原本贴水贴但是失败,只好改用遮喷

终于 完工了

各个角度,拍几张照,大家加减看

车头

车尾

尾灯是在车身上,不是装在尾翼上

后方45度角

上面来一张

制作这台b194
最大的困难应该就是贴水贴了
不仅只有一张,又很难贴
果然破风板就贴失败了,还好可以用遮喷挽救

歡迎來小弟的BLOG

Ru~Polo
#2

如果没有看过帖子。。。
真的不知道小小的这么一件手版作品。。。
竟然凝聚了作者这么多心血。。。
敬佩之情油然而生。。。

kobe
#3

LZ的手真巧!

paku
#4

敬佩, 敬佩.....

手艺赞...车赞...图赞

高人啊~~~~~~~

lance
#7

手艺真的太赞了,进来膜拜一下

gangy
#8

向你学习.

gangy
#9

能把这张水贴搞定的是专业水平了,一般软化计好像没用.还有你焊尾翼时是一个人吗?怎么能做到绝对垂直呢?

qqqqqq
#10

真够细致,
不过整个车头好象向左扭曲了

Reich
#11

抛光是用什么的???

enzoyeh
#12

焊尾翼是一個人施工,先用游標卡尺夾住,才能保持平行跟垂直
有點像左扭曲是因為鎖在底座上,有點傾斜

enzoyeh
#13

拋光 用TAMIYA的 研磨膏, 粗目 細目 & 極細

21405525
#14
如果没有看过帖子。。。
真的不知道小小的这么一件手版作品。。。
竟然凝聚了作者这么多心血。。。
敬佩之情油然而生。。。
Ru~Polo 发表于 2009-2-16 03:48

是啊,你说出了我的心声...

hyori
#15

要用焊的那么麻烦啊, 406金属胶也很牢固的.

水贴软化剂现在用下来GUNZE的不够猛, MODELERS的厉害

our_sun
#16

真是精工细作,叹服,叹服!!!

enzoyeh
#17
要用焊的那么麻烦啊, 406金属胶也很牢固的.

水贴软化剂现在用下来GUNZE的不够猛, MODELERS的厉害
hyori 发表于 2009-2-17 09:43

用黏的也行,並非要用銲的
每個人製作手法都不相同
gunze對一般,較薄的水貼夠用,太厚的水貼是不夠猛

inicbc
#18

做得很专业

超细的手工活啊~~~

marcblue
#20

赏心悦目啊,喜欢看制作贴