1:18 Ferrari LaFerrari Rosso Corsa!终于等到了BBR的全开拉法!

superpippo147

superpippo147 于 2020-8-3 08:44 编辑 拉法首发的时间还早在2013年的日内瓦车展,当时法拉利的老板还是蒙特泽莫罗。顺便啰嗦句,如果他还在任职的话,敞篷版的拉法很有可能就不会推出了,更别说后面的SUV了。对于法拉利而言,也许会少赚钱,但我个人还是更欣赏蒙总的做事风格。

从F40开始,法拉利每十年推出的旗舰车型都会收到追捧。对于模友而言,能收到做工好的合金的全开拉法,在当时似乎感到有些遥不可及,BBR当时早退出了合金全开,风火轮本来做工就充其量凑合,又遇到版权到期赶工,比美高还是达不到收藏要求,AA等又长期没有法拉利的版权。。。没想到BBR的全开合金又复活了,尽管等待漫长,但F12 TDF,FXX-K EVO,再加上如今最重磅的拉法都一一来到,敞篷版的也在计划中,继续期待中。。。

对于做工,也回不到像以前恩佐那样了,最巅峰的512BB就更别提了。不过拿出来对比后,还是有两处要胜过恩佐,第一就是门,像有助力机构一样,又能顺利地停在几乎任何角度,而恩佐是靠阻力;还有就是尾翼,恩佐能动但无法抬起。不过看看恩佐可开的加油口,而拉法连条印子都很模糊!其余部分恩佐满满都是那个年代合金全开车模黄金期的影子!
     
看看如今恩佐依旧热度不减,珍珠白的一度炒到五位数,而BBR又计划复刻恩佐!像拉法这样的车也是永远会大受欢迎的!

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轮毂总感觉差点意思,改黑就更棒了!

轮毂总感觉差点意思,改黑就更棒了!
歪歪小子 @ 2020-9-27 11:15

银轮一般是标配,黑轮是选配或高配。
看了FXX-K各个号码,发现几乎全是银轮的。