华东 2016春游金鸡湖——手板小聚

hale

周六下午,我们一帮人又来到熟悉的星巴克,点上一杯卡普奇诺,在6个人的大方桌前攀谈关于模型的收藏心得。这次主题是模型里很小的一个版块--手板龟。合金和龟车的战争还在继续,不管你站在哪一方,都有优势和劣势,合金车可把玩的细节多,像东方人,但外拍缝隙大,很难有真车的视觉冲击,手板是美丽的新娘,西方人,也许素颜不美,但高鼻梁,黄金比例的身段在摄影师的手中能大力出奇迹。

LZ不偏袒哪方,我都有收,都喜欢,但我有一点建议,50,60年代的老爷车一定要收合金,例如CMC。现代车,比如法拉利旗舰车型,能收手板是非常不错的选择,风火轮当然也很不错,可惜绝版了。18比例或者43比例,理由嘛,你肯定不后悔,,但这是建立在经济基础之上的,量力而行,喜欢不论高低才是真谛。

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车子漂亮,拍得更漂亮!

2016-2-28 21:52
  • #3
hale

@2#天择1号

谢谢兄弟支持!花了一个下午的后期呢

2016-2-28 21:57

土豪的聚会呀

2016-2-28 22:12

树脂还真是利用摄影。以后别说是合金和树脂了,还得有只收模型和模型+摄影的区别啦,哈哈

2016-2-29 23:41
  • #6
hale

@5#astonmatinsyl

哈哈,可以这么说,手板在晴天日光下漆面美腻了!

2016-3-1 17:43

200几年的风火轮车型,在北方还好,存在潮湿地区的基本都有起疹子起泡的情形。收跟藏我觉得对于模型来说,是两个事。如果为了藏,2,3十年不算长,这就得提前做好长时间抵抗外界环境的准备,树脂我觉得是短板。

2016-3-2 14:36
  • #8
hale

@7#雪宾尼

赞同兄弟的观点,藏和收。前两年我还发过帖探讨树脂车和合金。合金车的问题时间长起疹,开裂,所以要想藏,保存环境是第一,风火轮和EXOTO,KY… 特别是老货,娇贵一点。

树脂短板是长时间有开裂吗?我只知道是开胶,变形,

2016-3-3 10:46

完了手板后 眼睛对漆面的要求会非常高 一般的车模合金是很难达到 那种光亮度的  根本合金没法玩

2016-4-18 13:58
  • #10
T.C

T.C 于 2016-04-28 10:51 编辑 其实这类商业量产模型根本不算什么手办不手办的,只是分树脂与合金,合金模型一样是人手工装配的,参观过AA\EXOTO\CMC厂的都知道,花的功夫不比树脂的少,甚至可以说比树脂复杂多了。其实一直不理解为什么手办就是龟的,真正了解的手办模型,其实无论是18还是43都是高精度全开的手工达人的作品,出树脂的模型的几个厂商,可以理解为只是找个借口不做全开而已。其实我不偏向合金,我也很爱BBR,MR这种细节,但是作为高端模型总觉得他们少了些什么。相信大部分模友只想要做得好的模型,真心希望未来树脂能发展成合金一样,是全开的。而不是像现在这样,各种挂着手办的大名,(其实是门槛低,易制作,速度快,利润高)这类厂出现,让树脂龟成为模型的代表。这是模型界未来的杯具。

2016-4-28 10:45
  • #11
hale

hale 于 2016-04-29 21:53 编辑 @10#T.C

很高兴能与TC兄畅谈,是的,市面上流通的所谓手板纯属是一种噱头,车模这种东西,很多人只求一个外观,对里面的细节很少了解,哪怕是CMC这样的大厂,日本手工大神制作的真手办懂的人不多,价格对一般人更是望而却步,批量生产的BBR,MR,FA我相信应该是可以压低某些方面做全开有品质的模型,做到真正的合乎逻辑的手办。不过在模型暴力,品控下降的今天,我们也只能是希望,。缺少的应该是模型厂家对模型的热枕,毕竟他们只是制造者,如何去抚养,照料不可能有玩家那么仔细

2016-4-29 21:48