沙沙 001, AUTOart 1:18, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

沙沙816

沙沙汽车模型俱乐部2014年第1期(总第1期)测评火热上线!

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摘要:
近期,著名汽车模型品牌AUTOART 最新全球发行一款合金汽车模型---1:18布加迪 威航 16.4 super sport。 为了让大家对这款汽车模型有所了解,沙沙汽车模型俱乐部对这款车模非限量版进行了测评!文章末尾,我们也会指出限量版和非限量版的主要区别!详见全文!

真车介绍:
布加迪被大众集团收购后,在大众的支持下开始研发16.4 supersport; 2005年底在大众的超长直线测试跑道测出了高达408km/h的世界极速,随后开始量产,定价100万欧元。 Veyron最后定名Veyron 16.4(16表示16缸,4表示每缸四阀)。0-100公里/小时提速仅需2.5秒、时速0-200公里/小时7.3秒、时速0-300公里/小时16.7秒,由时速100-0公里/小时刹车只需2.3秒。

模型简介:
AUTOART在取得布加迪这一款车型模型制作授权之后,近期推出了18比例全球限量1000台版本(以下简称限量版)和非限量版。非限量版市场价1800元,限量版市场价现在2500+。

模型的包装

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小编点评:外部包装延续了AUTOART的经典黑盒传统,外包装袋,外盒,内泡沫盒,底部黑色螺丝;外包装看起来比较有档次,而且这样的包装运输比较安全;

重量 大小 及配件

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小编点评:795克的车身重量让这款模型拿在手上质感略有不足。主要是车底盘用料较少。

外观部分
1.整体

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通过上面这款真车和模型的对比图,可以看出这款车模的外形还原度很好;
颜色还原度较高;唯一的问题是,真车的碳纤维部分看起来很光滑细腻,模型的碳纤维纹理略显粗大,这可能也与模型缩小后油漆工艺较难制作有关。

接下来我们看看这款模型外观上面的其他工艺做的如何!

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2前部

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3尾部

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4侧面

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5底盘

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小编点评:漆面和外观做工一直是AUTOART品牌的优势,这款布加迪也不例外。如果再把油箱盖,底盘的细节和功能做上去就更完美了。

轮胎部分

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小编点评:后轮比前轮粗大,真实的反映了后轮驱动的特性;减震效果让人惊喜;

发动机部分

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发动机部分点评:如果发动机采用合金材料,那么车的整体性价比会提升一个层次。

内饰部分

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小编点评:
内饰一直不是AUTOART品牌的强项,没有办法完全还原真车的奢华感,但是碳纤维和植绒工艺的运用,以及其他细节,已经看出AA制作这款模型时还是非常用心的。

功能部分

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小编点评:扭动前轮发现方向盘联动的角度很微小,轮胎和方向盘的联动功能略显不足。轮子放到地上发现转动比较紧,需要给一定向下的作用力才能顺利向前转动。

支撑系统

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小编点评:能够按照真车的结构进行还原。功能基本到位。

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在文章最后,我们一起鉴赏一下,AUTOART 1:18 限量1000台版本布加迪和非限量版布加迪的五个主要区别。

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区别一 限量版外包装上写有限量1000台的说明。

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以上内容由沙沙汽车模型俱乐部撰写,如需转载,需经过沙沙汽车模型俱乐部同意;
有兴趣了解更多汽车模型测评,请加入我们的QQ群,群号码:236125890

不错

评测的太完美了
希望莎莎模型评测多出好的作品和文章

最爱测评帖子,支持!

JJ1688
#5

好評測必頂!

之前的威龙可是金属地盘啊 ,做工上也没半点进步啊,就是靠车型的虚头啊,ZR和MF1才卖多少钱啊,之前有兄弟拆过威龙,惨不忍睹啊,1800呵呵

SSSAUTO
#7

这是猴子请来的救兵

棒棒的评测,期待莎莎能像半月刊一样,一个月至少给大家来两到三部车的评测。支持!

chitao
#9

少见的好文,赞一个!!!
希望沙姐以后提供多些这样的资料。

Forgot
#10

软文和评测还是有区别的。

mic0147
#11

mic0147 于 2014-1-11 20:34 编辑 不错的测评,不过制作方面还是粗略了一点,看看我们推出的专业测评吧

尾灯区别。。。没有说。

小鑫仔
#13

来个LA Ferrari的测评吧!

Corniche
#14

车轮的螺丝不应该被漆成橘色,应该是银色,这点Aa做的很粗糙

T.C
#15

此车AA终于做出了内饰的刻线色,可惜方向盘的刻线太粗了吧,感谢对比,原来限量与普通差别这么小,这下不用纠结了。

T.C
#16

但相对MP4-12C油箱盖不能开了,这是退步还是进步呢?

喜欢限量版与普通版区别的评测

相比另外几台运动版,这款的配色和质感更让人心动

好测评,介绍的很全面,支持!

请问Aa这个速度版的威龙 底盘是金属的还是塑料的